Honshū
Honshū es la principal isla del archipiélago japonés, en otro tiempo llamada Hondō. Esta isla tiene como límite al norte la isla de Hokkaidō por el estrecho de Tsugaru, al sur con Shikoku por el Mar Interior y al suroeste con Kyūshū por el estrecho de Kanmon.
Esta isla mide unos 1.300 kilómetros de largo y entre 50 y 230 kilómetros de ancho. Su área total es de 230.500 kilómetros cuadrados. Es un lugar que ofrece la posibilidad de disfrutar paisajes diversos, la mayoría, rodeados por agua y adentrarse en la cultura japonesa donde su cultura está profundamente relacionada con lo espiritual.
Honshū presenta una geografía plural, en ella se puede disfrutar de una prolongada costa y de montañas. En costa, esta isla tiene 5.450 kilómetros que pueden ser disfrutadas por los turistas como un paseo relajante y diferente en medio de la cotidianidad. Dentro de las múltiples montañas que posee, el pico más alto es el monte Fuji, con una altura de 3.776 metros. De igual manera se puede encontrar un gran número de ríos que convierten este lugar en un verdadero destino turístico para los amantes de la naturaleza. Dentro de esos afluentes está el Shinano, el más largo de Japón y el río Tone, el más grande de cuenca. El clima es muy variable, con un norte frío y un sur subtropical.
La mayor parte de la población de Honshū está concentrada en las llanuras existentes, especialmente en la llanura de Kanto, donde reside el 25% de la población en y alrededor de Tokio y Yokohama. Otras ciudades importantes son Kioto, Osaka, Kōbe, Hiroshima, Akita y Nagoya.
La cultura Cosplay
La interpretación de personajes ficticios a través de disfraces es lo que se reconoce como el cosplay. Esto es algo que practican principalmente algunos jóvenes amantes de series de manga o anime. Pero no solo son series animadas, también pueden ser personajes de libros o videojuegos. La idea es intentar interpretarlo a la perfección en la medida de lo posible. Aquellos que siguen esta práctica son conocidos como cosplayers, siendo para ellos una de sus principales aficiones.
En el mercado del la cultura estadounidense, también se les suele considerar cosplay aquellos fanáticos de personajes de comics estadounidenses como Batman, Superman, Linterna Verde, entre otros, o personajes de series de ciencia ficción como Klingons de Star Trek así como de las películas estadounidenses basadas en personajes de el mismo género o del género de terror, como Star Wars o Freddy Krueger.
El fenómeno del cosplay surgió sobre los años 70 en los Comic Market de Japón, que se celebran en Odaiba (Tokio). Este evento sigue realizándose actualmente. Esta práctica siempre ha estado muy relacionada con estos productos, pero, con el paso de los años, se fue extendiendo hasta cruzar las fronteras del país del sol naciente y abarcar otros campos, donde se considera una subcultura japonesa.
Los concursos de cosplay son muy habituales en las convenciones de cómics y en algunas se tiene la oportunidad de entrar gratis por llevar puesto tu disfraz.
Dado que el cosplay se ha convertido en una práctica generalizada en aquellos lugares donde tenga lugar alguna convención de de anime, algunas empresas han aprovechado para realizar concursos internacionales. Una de las que se puede destacar es el World Cosplay Summit, celebrado en Japón.
Monte Fuji
El Monte Fuji es la montaña más alta de Japón con 3,776.24 m pertenece a las tres montañas sagradas de Japón, las otras son el Monte Tate y el monte Haku, Un estrato volcán activo, la última vez que entró en erupción fue entre los años 1707y 1708, Se encuentra localizado al oeste de la ciudad de Tokio, es fácilmente visible en un día claro. El monte Fuji es el símbolo más conocido de Japón y se le ve representado en fotografías y en obras de arte y es el sitio preferido de los turistas y escaladores.
En la actualidad el Monte Fuji es el centro internacional para el turismo y el montañismo.
En el siglo pasado Frederick Starr dictó conferencias sobre sus varias ascensiones al Monte Fuji entre los años 1913, 1919 y 1923. Se dice tomando en cuenta la leyenda japonesa sobre el monte Fuji que cualquiera sería un tonto si no escalara el Monte Fuji por lo menos una vez, pero es tonto al hacerlo dos veces.
El Monte Fuji sirve de inspiración para la publicidad de diversos artículos, incluso en la medicina.
Después de 72 años de funcionamiento fue cerrada la estación meteorológica que funcionaba en el Monte Fuji esto fue en septiembre del 2004. Los observadores de la estación meteorológica detectaban con radares los tifones y lluvias torrenciales. La estación fue la más alta de Japón con 3.780 metros de altura, en la actualidad fue sustituida por un sistema meteorológico totalmente automatizado. A partir de 2006, las Fuerzas de Autodefensa de Japón y el Cuerpo de Marines de Estados Unidos continúan operando las bases militares cerca del monte Fuji.
Si no queréis pasar frío como el que hace en el monte Fuji, lo mejor es pasar unas vacaciones Caribe.
Honda:Tecnología japonesa
Si queremos referirnos al alto desarrollo de la tecnología japonesa debemos mencionar a una compañía japonesa de fama internacional: La Honda Motor Company.
La Honda Motor Company se fundó en 1947 como fabricante de motos y, con el tiempo poco a poco se fue convirtiendo en la más importante compañía fabricante de motos en el mundo. En solo 20 años Honda se convirtió en la más temida marca de autos.
La compañía fue creada por un visionario llamado Soichiro Honda nacido en una familia que trabajaba en un pequeño taller de reparaciones de bicicletas.
Al finalizar la 2ª Guerra Mundial, Japón se encontraba desbastado y Soichiro Honda en la ruina total. Antes de que estallara la guerra, Soichiro trabajaba como ingeniero para el ejército japonés fabricando diversos materiales y comenzó en 1937 su propio negocio dedicado a la fabricación de aros para pistones, que eran diseñados y patentados por él mismo.
En ese tiempo la compañía Toyota, que en la actualidad es su principal competidor, tenía en su poder el 40% de la compañía y utilizaba los aros de Soichiro.
Al término de la guerra Soichiro concibió la idea de comprar unas cuantas bicicletas y motores que el ejército remataba a muy bajo precio. Con estos materiales y una elevada imaginación se metió de lleno en su proyecto y comenzó a trabajar incesantemente en su taller de Hamamatsu. Su dedicación fue intensiva y siempre con la perspectiva de mejorar los productos que el fabricaba, montó sus primeras motocicletas como un medio rápido y liviano de transporte. Con el tiempo y al mejorar la tecnología de los motores incursión en la fabricación de autos.
Y si te apetece un destino más cercano, una buena idea es pasar una vacaciones Budapest.
Los trenes Shinkansen
El Shinkansen , también conocido como el tren bala, es una red de líneas ferroviarias de alta velocidad en Japón, operado por cuatro empresas del Grupo de Ferrocarriles de Japón En 1964 se instaló el Tokaido Shinkansen con una velocidad de 210 km / h ,En la actualidad con 2.459 kilometros de longitud , esta ampliación de la línea las principales ciudades en las islas de Honshu y Kyushu, a velocidades de hasta 300 km /h. En los recorridos de ensayo se llegó a los 443 kmh para un ferrocarril convencional en 1996, y hasta se llegó a un récord mundial de 581 kmh de los trenes de levitación magnética en 2003.
Shinkansen significa literalmente nueva línea troncal, en referencia a las pistas, pero el nombre se utiliza dentro y fuera de Japón para referirse a los trenes, así como el sistema en su conjunto.
El nombre Superexpress, Inicialmente usado para los trenes Hikari, fue retirado en 1972, pero todavía se utiliza en los anuncios en idioma Inglés y en la señalización.
El Tōkaidō Shinkansen es línea ferroviaria de alta velocidad más transitada del mundo. Llevar a 151 millones de pasajeros al año, ha transportado a más pasajeros (6 millones de personas) que otra línea de alta velocidad en el mundo. Este tren une a Tokio y Osaka, las dos más grandes metrópolis en Japón, con diez trenes por hora con diez y seis coches cada uno se mueven en cada dirección cada tres minutos de intervalo. A pesar que el Shinkansen fue concebido para el transporte a larga distancia, también sirve para pasajeros que viajan para trabajar en las áreas metropolitanas de las ciudades periféricas.
Nikko y su parque nacional
Se encuentra situada a 1,5 h de Tokio por la autopista (de peaje) en la zona denominada Tochigi-ken. Es conciderado como Patrimonio de la humanidad por la UNESCO, su entrada esta en el Puente Shinkyo, paralelo a la carretera, realizado en madera y pintado de rojo. En la antigüedad sólo podían cruzar el puente los shogunes y los enviados del emperador, estando prohibido para el pueblo. El parque nacional de Nikko se encuentra dentro de un paisaje montañoso, donde existen miles de cedros de más de 500 años de antigüedad. La ciudad mantiene la apariencia de antigua porque no sufrió ataques de las guerras, conserva aún numerosos templos y pagoda.
La familia Tokugawa ocupó el poder durante casi 300 años. Cuando el patriarca murió, su cuerpo fue enterrado en Nikko, construyendo más tarde el santuario Toshogu como su mausoleo.El Santuario Toshogu es un conjunto de templos y capillas decorados en su exterior con figuras de animales, dioses.
La estructura más sobresaliente es el Yomeimon o puerta crepuscular porque según cuenta la leyenda eran muchos los que se sentaban al amanecer ante ella y permanecían así hasta que anochecía, deslumbrados por su belleza.
El símbolo de Nikko son los 3 monos sabios: ” No escuches ningún mal, no hables ningún mal y no veas ningún mal”. Se convirtieron en el símbolo de Nikko por la gran cantidad de estos animales que había en la zona, incluso hoy es posible ver monos acercándose a los turistas para conseguir algo de comida. Junto con el santuario, hay que destacar el Rinnoji, que es un conjunto de templos del siglo VIII, en su salón principal hay 3 imágenes budistas doradas; Talyuin-byo, una versión más pequeña del santuario, pintado de verde y rojo.
Los Poblados Históricos de Shirakawa-go y Gokayama
Tanto los pueblos históricos de Shirakawa-go como el de Gokayama fueron considerados como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO de Japón.
Este sitio está localizado en el valle del río Shogawa y se extiende por la frontera de las prefecturas de Gifu y Toyama en el norte de Japón. El Shirakawa-go se encuentra en el pueblo de Shirakawa, en Gifu. El Gokayama es un área dividida entre los antiguos pueblos de Kamitaira y Taira en Nanto, en la prefectura de Toyama.
Los pueblos de Shirakawa-gō son reconocidos por sus casas construidas en el estilo arquitectónico conocido como gassho-zukuri. El Gassho-zukuri, se caracteriza por presentar techo de paja y una pronunciada inclinación que parecen dos manos unidas en oración.
El diseño es excepcionalmente fuerte y en combinación con la paja, permite que las casas resistan y soportan del peso de las fuertes nevadas de la región en invierno.
Las casas son grandes, con tres a cuatro pisos con aleros bajos, y principalmente albergan a grandes familias extendidas y tienen espacio para una variedad de industrias. El 96% de las tierras de la zona son montañas densamente boscosas por tanto las estrechas tierras planas que se extienden a lo largo del valle del río limitan la superficie disponible para la agricultura y el desarrollo familiar. Los pisos superiores de las casas gassho se reservan para la sericultura, en tanto que las áreas por debajo de la primera planta se utilizan con frecuencia para la producción de salitre, una de las materias primas necesarias para la producción de la pólvora.
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Santuario Shinto de Itsukushima
Santuario Itsukushima es un santuario sintoísta en la isla de Itsukushima ha sido reconocida por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad. El santuario está dedicado a las tres hijas del dios sintoísta de los mares y las tormentas Susano-o no Mikoto, el hermano de la deidad gran sol, Amaterasu (la deidad tutelar de la familia imperial). El primer santuario erigido probablemente en el siglo sexto fue destrruido muchas veces. El santuario actual es de mediados del siglo XVI , habiendo sido reconstruido de acuerdo con su diseño a principios de siglo XII
El santuario de Itsukushima es una de las atracciones de Japón más populares para los turistas y el mirador desde el monte Misen es uno de los lugares más visitados de la isla La puerta del santuario ha existido desde 1168, aunque la puerta actual se remonta a 1875. La puerta, construida de madera de alcanfor, es de 16 metros de altura y fue construida en un estilo de cuatro pilares para proporcionar estabilidad adicional.
Cuando la marea está baja es posible acceder a pie desde la isla. Es una práctica común para los visitantes colocar las monedas en las grietas de las bases de la puerta y pedir un deseo. También es tradición recoger y juntar mariscos cerca de la puerta de acceso en tiempo de marea baja. Muchos locales utilizan los mariscos que se reúnen para preparar exquisitas sopas al instante. Por la noche, las luces del santuario de gran alcance iluminan toda la costa y la puerta.
El 5 de septiembre de 2004, el santuario sufrió graves daños por el tifón Songda. Las pasarelas de madera y el techo quedaron parcialmente destruidos, provocando su cierre temporal.
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Los ferrocarriles en Japón
Los ferrocarriles en Japón están a cargo de la compañía con fines lucro El Grupo de ferrocarriles de Japón, o también conocido el JR Group, este grupo esta constituido por siete empresas con fines de lucro que se hicieron cargo de la mayor parte de los activos y las operaciones de los Ferrocarriles Nacionales en manos del gobierno japonés el 1 de abril de 1987.
El Grupo JR maneja el corazón de la red ferroviaria de Japón, que opera una gran parte del servicio ferroviario interurbano, esto incluye las líneas ferroviarias de alta velocidad o Shinkansen y el servicio ferroviario local.
Existen seis compañías del Grupo Ferrocarriles del Japón (JR), proporcionan el servicio de pasajeros a la mayor parte de Hokkaido, Honshu, Shikoku y Kyushu, la séptima compañía JR se especializa en llevar carga.
Los gobiernos regionales, y las empresas mixtas financiadas entre los gobiernos regionales y empresas privadas, también ofrecen servicio de tren.
De acuerdo al recorrido los trenes tienen un nombre específico:
El tren que se detiene en cada estación se le llama tren local. Sólo se necesita un boleto con una tarifa fija para viajar en trenes locales. Los trenes más rápidos que los trenes locales se clasifican como rápidos, Expresos, Expresos limitados, etc.
Los operadores de trenes generalmente ponen nombre a los trenes de larga distancia. Para hacer la reserva de pasajes se utiliza los nombres del tren en vez de los números de tren. Los números del tren son casi exclusivos para uso profesional.
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